通風工程風管設計的方法

　　通風工程是送風、排風、除塵、氣力輸送以及防、排煙系統工程的統稱。通風噴油工程、凈化工程、濕簾墻降溫工程、無塵潔凈工程、噴油凈化工程、脈沖除塵工程、木工車間除塵工程、旋風除塵工程、環?？照{工程、中央空調工程、廢氣凈化工程、流水線工程。
　　車間通風工程風管設計的方法有哪些？在車間通風工程中，風管設計是重要的。常見的風管設計的計算方法有三種，分別是靜壓復得法、假定流速法和壓損平均法。接下來就由甘肅蘭州通風設備廠家的小編為您介紹一下車間通風工程風管設計的方法。
　　1、靜壓復得法
　　靜壓復得法是利用風管分支處復得的靜壓來克服該管段的阻力，根據這一原則確定風管的段面尺寸。這個方法一般用于高速空調系統的計算。
　　2、壓損平均法
　　壓損平均法是以單位長度風管具有相等的阻力為前提。計算方法是：將已知的總風壓按干管長度平均分配給每一段管，再根據每一段管的風量和分配到的風壓確定風管斷面尺寸。在系統所用的風機風壓定好時，采用等壓損法是比較方便的。對于大的通風系統可利用壓損平均法進行支管的壓力平衡。
　　3、假定流速法
　　假定流速法是先按技術經濟要求來選定風管的流速，根據風管的風量確定風管的斷面尺寸和阻力，然后對各支路的壓力損失進行調整，使其平衡。這是現在比較常用的計算方法。